По-модерна, по-сигурна, и по-голяма... Първата официална информация за новата S-класа на Mercedes може да се обобщи и така, а от първите снимки съзнанието остава впечатлението за внушително съчетание от мощ и елегантност...
Трудно се създава наследник за световния номер едно в луксозния сегмент на пазара, но както по всичко личи, Mercedes и този път са успели да добавят едно пълноценно „по-" към досегашния безспорен „най-"...
От представянето му през 1998 г. насам от поколението, което ще се превърне в класика през тази есен, са продадени 485 000 екземпляра по целия свят - абсолютно недостижима стойност, за който и да било конкурентен модел в този престижен клас. Същото това поколение и в момента служи за еталон и мерило, доказвайки, че многото титли с красноречиви имена като "Best Car", "Most Innovative Saloon", "Highest Design Quality" и "World's Finest Car" не са случайни. И все пак добрият рано или късно отстъпва място на по-добрия. Новата S-класа, в която тепърва ще се вглеждаме по-сериозно и задълбочено, прави впечатление преди всичко с изключителното внимание, отделено на активните, пасивните и най-вече на превантивните мерки за осигуряване на безопасността на пътниците - област, в която Mercedes заемат лидерска позиция в момента. Системи като допълнената с радарен сензор Brake Assist PLUS, разширените функции на DISTRONIC PLUS, PRE-SAFE и инфрачервената система за подобряване на видимостта при шофиране нощем се появяват или прилагат за първи път в световното и европейско серийно автомобилостроене.
Промените във външните размери на новия модел са безспорно важен фактор за увеличаване на комфорта на пътниците, но истинският качествен скок трябва да се търси по-скоро в следващото поколение на системата COMAND, при която управлението на огромния брой системи и функции на автомобила е оптимално от гледна точка на комфорта, ергономията и сигурността съчетание от класически бутони и централен прибор за управление в комбинация с едроформатен цветен дисплей. Известно е, че споровете за вкуса и стила са безсмислени и затова ще си позволим да споменем само безспорното по отношение на външния дизайн на новата S-класа - към прочутата с елегантността си осанка на предходното поколение стилистите на щутгартския флагман са добавили значителна доза динамика, а фино загатнатото родство с масивните форми на Maybach в оформлението на задната част са несъмнено уместен детайл при луксозна лимузина от този калибър. Три от двигателите в гамата на новата S-класа са нови разработки и се отличават с увеличение от 26 % по отношение на мощността и 15 % - на въртящия момент в сравнение със своите предшественици. През есента моделът ще дебютира във версиите S 350 и S 500 с нови бензинови V6 и V8, а през пролетта на следващата година към тях ще се добави вариантът S 320 CDI със свръхмодерен турбодизелов V6 с директно впръскване Common-Rail и топ-лимузината S 600. Този модернизиран V12 може да се похвали с феноменалните 830 Нм при едва 1900 об./мин. Всички мотори в гамата ще се предлагат в съчетание с уникалната седемстепенна автоматична трансмисия 7G-TRONIC, окачването е модернизирана версия на пневматичната система AIRMATIC, а в зависимост от версията и изпълнението бъдещите собствени-ци ще могат да се радват на последното еволюционно ниво на активната ходова част Active Body Control. Накратко - ставаме свидетели на поредното и последно за момента еволюционно ниво в луксозния автомобилен клас...
МОДЕЛНА ГАМА
модел Мощност
S 350 V6 272 к. с.
S 500 V8 388 к. с.
S 320 CDI V6 231 к. с. *
S600V12 517 к. с. *
(дебют през пролетта на 2006 г.)
НОВОВЪВЕДЕНИЯ
* Адаптивна спирачна система ADAPTIVE BRAKE c допълнителни функции
* Адаптивни спирачни светлини
* Система за подпомагане при внезапно спиране Brake Assist PLUS c радарен сензор
* Централизирана система за управление COMAND c многофункционален прибор
* Комфортни активни опори за глава
* Система за поддържане на дистанцията DISTRONIC PLUS
* Ръчна спирачка с електропривод
* Динамични мултиконтурни седалки с нова функция за масаж
* Инфрачервена система за нощно виждане
* Панорамен подвижен люк на покрива (при удължената версия)
* Второ поколение превантивна система за сигурност PRE-SAFE*
* Камера за за паркиране на заден ход
07.2005