ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ Зазимяване на автомобила
Зимният сън на домашния любимец. Грижливата подготовка за зимния сън на четириколесното ви съкровище е сигурен залог за увеличаване на неговото дълголетие.
И най-дългото циганско лято свършва... С падането на последните листове от календара за годината идва и крайният срок, в който собствениците на кабриолети, ценни класически автомобили или просто нежелаещите да се занимават със зимните автомобилни неволи трябва да помислят за уютното им настаняване до пролетта.
Най-важен от всичко е сухият подслон за „съкровището". Важността на този аспект се дължи на един добре познат процес - влажният въздух се вмъква в праговете и другите кухини на каросерията и когато през нощта температурите паднат, по стените на тези кухини се образува конденз. Обикновено на същите тези места с времето се насъбира и достатъчно друга мръсотия, която поема кондензиралата влага и се превръща в идеална среда за разрушителната кафява чума на корозията.
 |
Увеличете налягането в гумите, за да ограничите опасността от евентуалната им деформация вследствие на спадането им на място. |
 |
Преди зазимяване основното измиване и поддръжката на лаковото покритие са задължителни. |
 |
Напълнете радиатора с антифриз за -25° С - по този начин ще защитите охладителната система и от корозия. |
 |
Главният прекъсвач изолира акумулатора от токовата верига на автомобила. |
 |
Защита на смукателния тракт и горивната камера от корозия. |
 |
Затворете карбуратора с напоен с масло парцал. Поставете предупредителна бележка на видно място! |
 |
Лепенката върху отвора на резевоара със спирачна течност я предпазва от поемането на влага. |
 |
Добре е двигателят да бъде наново защитен с препарат след измиването. |
 |
Поддържащото зарядно устройство ще спомогне за запазване на добрата форма на акумулатора и през идната година |
 |
Контактите на осветлението могат да се влошат при престоя, Защитете ги с контактен спрей. |
 |
Поддържаните гумени уплътнения не пропускат вода. |
 |
Хромираните брони се третират със специален препарат отвън и се консервират от вътрешната страна. |
 |
Подхранващите вещества предпазват пластмасовите облицовки от напукване. |
 |
Лекото разтоварване на колелата намалява риска от спадане на гумите на място |
И така - кое е най-подходящото местенце за „съкровището"? Паркирането на улицата или на тротоара е изключено -не само защото там то ще бъде изложено ня цялата химия, пясък и атмосферна стихия на зимния сезон, а и защото рискувате да си навлечете сериозни разправии с полиция, „паяци" и глоби за нерегламентиран престой. Далеч от идеалното решение са временните сайванти, неотоплените и зле проветривите гаражи, защото и при тях в атмосферата изобилства с влага. Много по-добро решение би била например някоя стара, но суха и проветрива плевня, въпреки че идеалният вариант е отопленият и проветрив гараж.
За съжаление нашият произведен през 1969 г. Opel Record C не разполагаше с подобни „луксозни" условия - единственото достъпно място за съхранението му бе прекалено влажно за презимуване без риск от възникване на корозия. Затова се замислихме за осигуряването на подходящ „подслон в подслона", от който влажността да бъде изолирана. Хората, които се занимават с реставрация и колекциониране на класически автомобили със сигурност знаят, че няколко специализирани фирми като Carballon, Permabag и Coverbag предлагат херметични пластмасови чували със специални хигроскопични патрони или вентилатори, посредством които се създава оптимален и здравословен климат за автомобилното съкровище. Тези приспособления обаче са скъпи, отчасти непрактични, със слабости в детайлите и не особено издръжливи.
Затова решихме да прибегнем до един не по-малко ефикасен по отношение на защитата, но много по-приемлив като цена собственоръчно направен подслон от канализационни PVC тръби и здрав строителен найлон. Двама души могат да се справят със строежа на херметичната камера запо-малко от час, а единственият й недостатък е в това, че едва ли би издържал дълго на атмосферните условия на открито. В затворено помещение обаче „псевдо-гаражът" би ви служил на практика вечно.
Любимецът ви ще се почувства идеално, ако поставите в затворената камера изсушителен хигроскопичен елемент, който да намали и поддържа влагата до желаното безопасно за металните части ниво. Оптималното количество влага във въздуха (добре е да се снабдите и с хигрометър за неговия контрол) е около 50 % - по-високата влажност носи риск от корозия, а прекаленото изсушаване може да ви навлече проблеми като напукване на кожата на та¬пицериите. При спазване на тези условия през пролетта ще „разархивирате" съкровището си точно във вида, в който сте го зазимили. И накрая още един съвет. Изчакайте подходящ момент за херметическото зазимяване на автомобила - добре е времето да бъде студено и преди всичко сухо. Преди да зазимите окончателното своя любимец, задължително го подсушете и се погрижете за привеждането му в изправно техническо състояние.
ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ Зазимяване на автомобила - Добре е да не забравяте тези неща!
Ако отметнете всички точки от този списък, вашият автомобил със сигурност ще изкара добре зимата.
Подготвителни дейности
Основно почистване с измиване и отдолу
Почистване на вътрешното пространство,изпразване на пепелниците
Почистване на гюрука
Изсушаване на автомобила с изминаване на по-дълга отсечка при сухо време
Бензиностанция
Напълване на резервоара догоре
Повишаване на налягането в гумите с един бар
Консервиране на двигателя със спрей
Поддръжка
Двигател
Проверка и доливане на антифриз в радиатора
Поставяне на напоен с масло парцал в карбуратора
Допълване на резервоара за вода на инсталацията за миене на стъкла
Впръскване на консервиращо вътрешността на двигателя средство в цилиндрите
Откачане на акумулатора и включване към поддържащо зарядно устройство, респ. редовно зареждане
Поставяне на напоен с масло парцал в крайната тръба на ауспуха
Впръскване на консервиращо вътрешността на двигателя средство в карбуратора
Затваряне на резервоара за спирачна течност
Контрол и възстановяване на подподовото антикорозионно покритие
Поддръжка на ключалките на вратите и капака
Почистване и консервация на джантите
Консервация с восъчен препарат на подгъвите, ръбовете и кухите пространства на каросерията
Нанасяне на подхранващ препарат върху гумените уплътнения на вратите, капаците и стъклата
Отстраняване на леките драскотини от пластмасовия прозорец
Подновяване на защитната восъчна политура на лаковото покритие
Импрегниране на покрива
Консервация на хрома
Смазване на лостовата система на подвижния покрив
Повдигане на чистачките
Ако е възможно вратите, капаците и подвижният покрив да не се затварят напълно
Поставяне на капан за мишки
Покриване с брезентово чергило
Леко повдигане на автомобила с цел облекчаване на гумите и елементите от ходовата част
Бернд Фолкенс, снимки: Х.-Й. May, Ф. Щанге, Д. Айзерман, К. Кунигк, Р. Тим