Технически данни за Мерцедес GL:
Модел
|
Цилиндри.
|
см3
|
kW/к.с. при об.
|
Nm при об.
|
трансмисия*
|
0-100 kм/ч (сек.)
|
Макс скорост kм/ч
|
EU
|
л/100 km комб.**
|
GL 350 CDI 4MATIC Blue- EFFICIENCY
|
V6
|
2,987
|
165/224 3,800
|
510 1,600-2,800
|
AG 7
|
9.5
|
210
|
EU 4
|
9.3-9.6
|
GL 350 BlueTEC 4MATIC
|
V6
|
2,987
|
155/211 3,400
|
540 1,600-2,400
|
AG 7
|
9.6
|
210
|
EU 6
|
9.0***
|
GL 450 CDI 4MATIC
|
V8
|
3,996
|
225/306 3,600
|
700 2,000-2,600
|
AG 7
|
7.6
|
230
|
EU 4
|
11.6-11.8
|
GL 450 4MATIC
|
V8
|
4,663
|
250/340 6,000
|
460 2,700-5,000
|
AG 7
|
7.2
|
235
|
EU 5
|
13.4-13.6
|
GL 500 4MATIC
|
V8
|
5,461
|
285/388 6,000
|
530 2,800-4,800
|
AG 7
|
6.5
|
240
|
EU 5
|
13.6-13.8
|
*7G-TRONIC седем степенна автоматична трансмисия; **Зависи от пакета оборудване; ***Предварителни данни
Технически данни Мерцедес ML350 BlueTEC 4MATIC, Мерцедес GL 350 BlueTEC 4MATIC, Мерцедес R 350 BlueTEC 4MATIC
|
ML 350 BlueTEC 4MATIC
|
GL 350
BlueTEC 4MATIC |
R 350
BlueTEC 4MATIC |
Брой цилиндри
|
V6
|
||
Отвор x ход бутало(mm)
|
83 x 92
|
||
Компресия
|
1 : 16.5
|
||
Клапани на цилиндър
|
4
|
||
Обем (cм3)
|
2,987
|
||
kW/к.с. при об.
|
155/211 при 3,400 оборота
|
||
Nm при об.
|
540 при 1,600-2,400
|
||
Ускорение* 0-100 kм/ч (сек.)
|
8.7
|
9.6
|
8.9
|
Максимална скорост (kм/ч)*
|
210
|
210
|
216
|
Разход гориво(l/100 kм) NEDC комб.*
|
8.7
|
9.0
|
8.7
|
CO2 емисии(g/kм)*
|
231
|
239
|
231
|
Обем резервоар (l)
|
95
|
100
|
80
|
Теоритичен преход (km)*
|
1,091
|
1,111
|
920
|
AdBlue© резервоар (л)
|
26.6
|
31.7
|
28.2
|
AdBlue© преход
|
Интервал за поддръжка
|
||
EU стандарт
|
EU 6
|
*Предварителни данни
От тази есен Mercedes-Benz ще предлага в Европа три от своите модели кросоувъри с двигатели тип „чист дизел”.
Европейските клиенти на Mercedes ще могат да закупят GL 350 BlueTEC 4MATIC, ML 350 BlueTEC 4MATIC, както и R 350 BlueTEC 4MATIC.

Тези модели вече се предлагат в САЩ и имат трилитров дизелов двигател V6 с мощност 211 к.с. при 3 000 об/мин и максимален въртящ момент 540Nm, наличен от 1 600 до 3 400 об/мин.
Mercedes-Benz разработи технологията BlueTEC, която е фокусирана главно върху намаляване на вредните емисии от азотни окиси, като така се намаляват твърдите частици отделяни при изгарянето на дизеловото гориво.
Технологията включва впръскването на карбамидноводна емулсия, наречена „AdBlue" в потока на отработените газове, като така се освобождава амоняк. С помощта на каталитична система SCRcatalyst, амонякът преобразува до 80% от азотните окиси в отработените газове в безвредните азот и вода.
Според производителите GL350 BlueTEC 4MATIC, ML350 BlueTEC 4MATIC и R350 BlueTEC 4MATIC вече отговарят на нормите за опазване на околната среда EU 6, които ще станат задължителни в Европейския съюз от 2014 година.
Средният разход на гориво при ML-Class и R-Class с „чисти” дизели е 8.7 литра на 100 км, а при по-голямата и тежка GL-Class, средният разход е 9.0 литра на 100 км.
Европейските клиенти на Mercedes ще могат да закупят GL 350 BlueTEC 4MATIC, ML 350 BlueTEC 4MATIC, както и R 350 BlueTEC 4MATIC.

Тези модели вече се предлагат в САЩ и имат трилитров дизелов двигател V6 с мощност 211 к.с. при 3 000 об/мин и максимален въртящ момент 540Nm, наличен от 1 600 до 3 400 об/мин.
Mercedes-Benz разработи технологията BlueTEC, която е фокусирана главно върху намаляване на вредните емисии от азотни окиси, като така се намаляват твърдите частици отделяни при изгарянето на дизеловото гориво.
Технологията включва впръскването на карбамидноводна емулсия, наречена „AdBlue" в потока на отработените газове, като така се освобождава амоняк. С помощта на каталитична система SCRcatalyst, амонякът преобразува до 80% от азотните окиси в отработените газове в безвредните азот и вода.
Според производителите GL350 BlueTEC 4MATIC, ML350 BlueTEC 4MATIC и R350 BlueTEC 4MATIC вече отговарят на нормите за опазване на околната среда EU 6, които ще станат задължителни в Европейския съюз от 2014 година.
Средният разход на гориво при ML-Class и R-Class с „чисти” дизели е 8.7 литра на 100 км, а при по-голямата и тежка GL-Class, средният разход е 9.0 литра на 100 км.