Петък, 26 Февруари 2010 12:50   
Mercedes-Benz SLS AMG е новият автомобил за сигурност във Формула 1
SLS - Новини

Mercedes SLS AMG Safety Car in F1Когато новият сезон на Формула 1 започне в Бахрейн на 12-14 март 2010 година, той ще отбележи и дебюта на най-спектакълната и мощна Официална кола за сигурност за всички времена. Работата на новия Mercedes-Benz SLS AMG, който официално ще бъде в продажба от 27.март 2010 година, е да осигури максимална сигурност във Формула1. Крилатият модел измества SL63 AMG, който беше използван като автомобил за сигурност (Safety Car - SC) през 2008 и 2009 година. Както през последните две години, комби модела Mercedes C63 AMG Estate ще продължи да бъде Официалния медицински автомобил и през новия сезон.

Уникалният Mercedes-Benz SLS AMG има най-добрите показатели за своята роля като SC - 6,3 литров V8 двигател с мощност 571 к.с., максимален въртящ момент 650 Нм дава ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунди. Бързите обиколки във Ф1 са задължителни за SC, защото по друг начин спирачките и гумите на болидите ще изстинат бързо, докато двигателите им ще прегреят.
Алуминиевата рама на автомобила помага за ниското му тегло от 1620 килограма. Благодарение на мазителната система, двигателят на AMG може да е инсталиран ниско, което е понижава центъра на тежестта, а и е инсталиран назад от предния мост, като седемстепенната автоматична трансмисия над задния мост добавя още позитивен ефект при разпределянето на теглото. Да сме по-точни 47 на 53 процента (отпред - отзад).
Седем степенната автоматична трансмисия AMG SPEEDSHIFT DCT е с двоен съединител и четири режима, осифуряваща бърза смяна - дори на ръчно превключване реакцията е 100 милисекунди. Три степенната ESP® в комбинация с интегрираната механична мултидискова блокировка на диференциала осигуряват стабилно зацепване. Керамичните високотехнологични AMG спирачни дискове с огромните размери 402 x 39 отпред и 360 x 32 отзад, заедно с оптимизираните 10 спицови джанти и гуми с размер 265/35 R 19 отпред и 295/30 R 20 отзад осигуряват стабилно спиране.

Официалният автомобил за сигурност е със същият двигател, трансмисия, окачване и спирачна система като стандартния SLS AMG. Единствената разлика е в задния шумозаглушител, който позволява на високооборотния AMG V8 атмосферен двигател да диша по-лесно и да предложи на феновете на Ф1 повече емоции в звуковото преживяване.

Сравнен със стандартния SLS, официалната F1 SC е и с отличимите надписи на Ф1 по каросерията, карбонови външни огледала и характерните светлини на покрива с интегрирана телевизионна камера. Те стоят на напълно нова карбонова конструкция, тествана в аеродинамичен тунел, за да се осигури максимален приток на въздух към задното крило. То излиза автоматично при скорост над 120 км/ч и заедно със задния дифузьор са важна част за притискането на колата към пистата. За първи път е използвана LED технология за всички светлини - предимството е, че реагират бързо и са малки консуматори на енергия. Специален номер отзад с надпис "Safety Car" и 700 LED светлини осигурява допълнителна сигурност в тъмнина и дъждовно време. Камера за задно виждане е монтирана от ляво на задния номер, позволявайки на пилота в автомобила за сигурност да следи поведението на болидите зад него.

 

Интериорът на новия автомобил за сигурност се различава малко от стандартния Mercedes-Benz SLS AMG. AMG спортни седалкис черна кожа и 6 точкови предпазни колани осигуряват максимална опора на тялото. В дясната страна се намират 4 цветни бутона, които контролират различните светлини, заедно с клаксона, който се активира когато влиза и излиза от пита.  Централната конзола, както и част от таблото са от карбон, докато AMG волана е в кожа със специални места за захващане и диаметър от 370 милиметра. Два централни монитора са използвани за следене на състезанието. От ляво и дясно на тях се намират контролите за радио системата, които позволяват на Bernd Mayländer и Pete Tibbetts да комуникират с контрола на състезанието както и помежду си. Второ вътрешно огледало осигурява на навигатора да следи болидите отзад. Системата "Marshalling System" е интегрирана в централния дисплей като по този начин се получават същите сигнали каквито получават и пилотите на Ф1 в своите болиди. Например различни LED индикират жълт или зелен флаг. LED показва и статута на светлините на покрива, заедно с вътрешна камера, насочена под ъгъл към Bernd Mayländer.Всички снимки на Mercedes SLS AMG

Девет генерации Автомобил за сигурност от AMG
За 14 години AMG без прекъсване са доставяли официални Official F1™ Safety Car и  Official F1™ Medical Car за най-високото ниво на Интернационалния мотоспорт.
Всички AMG Safety Cars
1996: C 36 AMG (W 202)
from 1997: CLK 55 AMG (C 208)
2000: CL 55 AMG (C 215)
от 2001: SL 55 AMG (R 230)
2003: CLK 55 AMG (C 209)
от 2004: SLK 55 AMG (R 171)
от 2006: CLK 63 AMG (C 209)
от 2008: SL 63 AMG (R 230)
от 2010: SLS AMG (C 197)

Всички AMG Medical Cars
1996: C 36 AMG (W 202)
1997: C 36 AMG (W 202); E 60 AMG (W 210)
от 1998: C 55 AMG Estate (S 202)
от 2001: C 32 AMG Estate (S 203)
от 2004: C 55 AMG Estate (S 203)
от 2008: C 63 AMG Estate (S 204)

Всъщност още през 1984, AMG E класа Coupé с V8 двигател е използван за медицински автомобил. Дейността на фирмата от Affalterbach е доказателство за дългосрочното сътрудничество на Mercedes-Benz с Formula 1.