{include_content_item 2218}Mercedes 220, 187 серия (1951 - 1954)
- Нов шестцилиндров двигател с горно разположен разпределителен вал
- Сигурен механизъм за затваряне на вратите, предпазващ ги от отваряне по време на движение
- Вентилатор на парното
- Двойни барабанни спирачки на предната ос D Кратка история: Mercedes-Benz 220, W187 серия (1951 - 1954)
На първия Франкфуртски Интернационален Моторен Панаир (IAA) през април 1951 година, Daimler-Benz показва 220 и 300 модела на леките си автомобили. Освен своя 2.2 литров двигател с 80 конски сили (59 kW), 220 е построен почти изцяло върху 170 S. Скорости и шаси са почти еднакви, като все пак фаровете са интегрирани в специално модифицирана предна броня и калник. Производството на 220 седан завършва през май 1954 година.
История на модела Мерцедес 220
Шеф инженера Fritz Nallinger пише в рапорт от 1951 година :" Перфектния баланс на шест цилиндровия двигател се допълва и от антивибрационния тампон, който лежи в гнездо в шасито с големи гумени подложки и затова работи безшумно и без вибрации при всяка скорост. Шофирането на тази икономична и комфортна кола е не само приятно, но и възхитително събитие по всяко време.
Мерцедес 220 влиза в производство през юли 1951 година и подобно на 170 S идва в три варианта - седан, кабриолет А и кабриолет В. Двата кабриолета заемат място като спортни туринг коли по специален начин, успешно продължили версията на Мерцедес 170 S , чието производство спира през ноември 1951 година.
В допълнение към споменатите каросерийни варианти, които са били на разположение на всеки достатъчно богат да си позволи такъв автомобил, между август 1952 и май 1953 година, продукция от 41 автомобила кабриолет са специално произведени за полицията. На пръв поглед тези модели приличат много на Кабриолет В. Но има 2 големи разлики: първо- имала е 4 врати и второ - нетипично за кабриолет има софт топ без метални решетки. В допълненение, Мерцедес 220 се предлага само и като шаси за специални каросерии. Например в Lueg, Bochum 8 линейки са били построени през октомври 1952, а фирмата за автобусли в Lorch е построила 30 полицейски коли с радиостанции между октомври 1952 и юли 1954 година, използвайки шаси от Мерцедес 220.
Поява на Мерцедес А купе
През ноември 1953 на Мерцедес кабриолет А е добавено леко заоблено предно стъкло, за да се акцентира спортния дух на този модел. От декември 1953 като резултат от " Постоянно настояване от определена група видни обществени личности", както е записано в бележките в отдела за продажби, се добавя още един вариант на каросерия: Купе, което както се вижда от цената му и бройките произведени от него се е превърнало в най-екслузивната кола от серия 200. Относно технологията и оформлението, купето е базирано на кабриолет А и от април 1954 двата варианта са задвижвани с по-мощен двигател от 85 к.с. (63 kW), агрегат предназначен за модела Мерцедес 220а, следващият модел, пуснат в производство от юни 1954 година.
Производството на Мерцедес 220 седан приключва през май 1954 година, година след като последния кабриолет В е напуснал завода в Sindelfingen. Много потенциални клиенти са видяли модела и с люк на покрива (sunroof) - вариант, който е бил по-евтин с повече от 2500 марки, като атрактвна алтернатива. Последните модели на купето и кабриолет А излизат през юли и август 1955 година. След това клиентите е трябвало да чакат още една година, докато двете версии на новия 220 модел са били на разположение с понтон тип каросерии.
Mercedes W187 в пресата.
ADAC-Motorwelt, Германия, ноември 1951 :" Погледнат изцяло, не само характеристиките на 220 са над средното равнище, но ние бихме рискували да предложим че има много малко модели автомобили в целия свят, които биха се похвалили с такова перфектно поведение както тази кола".
Automobil Revue, Швейцария, брой 5/1952 година за Мерцедес-Бенц 220 :" Без съмнение има повече в тази кола, отколкото само хващане на погледа. Нейните собственици разполагат с бърза, безопасна, комфортна и икономична кола. Сборът на всичките тези качества могат да се конкурират от много малко на брой автомобили в същия клас и могат да бъдат победени само от по-скъпи такива модели", Вижте всички снимки на Мерцедес 220 W187.
РЕТРО
Мерцедес W114 и W115, 1968-1976 Неделя, 18 Януари 2009 Първото самоносещо купе за автомобилна серия от горния сектор на средния сегмент Coupe като ексклузивен вариант се появява през 1968 Mercedes-Benz 240 D 3.0 е първия серийно произвеждан автомобил с пет цилиндров дизелов двигател Новите модели на Mercedes-Benz от средния сегмент серия 115 и 114, сложиха край на ерата на... продължава>
Mercedes-Benz 190SL Сряда, 25 Февруари 2009 Не само за дамите: Mercedes-Benz 190 SL Май 1955: Започва производството на Mercedes-Benz 190 SL * произведени са 25 881 броя от елегантен малък открит спортен автомобил Максимилиан Едуин Хофман (Maximilian Edwin Hoffman), прекарва много часове в опити да убеди Управителния съвет на Daimler-Benz в нуждата от изграждане на спортни коли за... продължава>
Mercedes S класа, серия W116 1972 - 1980 Събота, 03 Януари 2009 Основни нововъведения S-Class 116 series (1972 to 1980) - Officially designated "S-Class" for the first time - Anti-lock brake system (ABS) from 1978 - Largest post-war passenger car engine with 6.9-liter displacement in the 450 SEL 6.9 - Double-wishbone front axle from the C 111 experimental vehicle - Fuel tank located above the rear axle for protection in case of collision - Safety design in the interior - First premium-class car with diesel engine (300 SD)}Една забележителна инженерна... продължава>
Mercedes S класа, серия W126 1979 - 1991 Вторник, 06 Януари 2009 Основни нововъведения S-Class 126 series (1979 to 1991) - New safety concept, first production car worldwide to meet the criteria of an offset crash - Driver's airbag and seat belt tensioner from 1981 - Front passenger airbag from 1985 - Three-point seat belts for rear seats - Automatic locking differential - Acceleration skid control (ASR) През септември 1979 Daimler-Benz представя новата S-клас генерация на IAA във Франкфурт. Гамата от модели... продължава>
Mercedes-Benz 300Sc Roadster -1956 Понеделник, 22 Юни 2009 Трилитровият, шест цилиндров модел на Mercedes-Benz 300S е показан за първи път през октомври 1951 година на Парижкия автомобилен салон и производството му започва година по-късно - през 1952 година. Създаден е за изтънчените ентусиасти и любители на спорни автомобили и е трябвало да следва концепта от... продължава>
1970 Mercedes-Benz 280SE 3.5 кабриолет Петък, 17 Април 2009 Този Mercedes-Benz предлага класически стил със съвременна надеждност и удобство. Като допълнение, 3,5-литровата версия на Mercedes 280SE coupe и кабриолет има превъзходството да бъде един от редките модели на Mercedes през последните 30 години, с произведени само 4502 броя. Както много желани автомобили Mercedes 280SE 3.5 е... продължава>
Mercedes-Benz 300S - 1953 Сряда, 24 Юни 2009 Mercedes-Benz 300S е представен за първи път на шоуто във Франкфурт през 1951 година с цел да представи и рекламира Щутгартската фирма като производител на луксозни автомобили. Дизайнът е без съмнение постигнат, като предлага внушителна и елегантна каросерия с 6 места с вариант на открита или закрита форма... продължава>